分析導讀:
2025 年6月9日至6月15日,我們在泰國進行產區走訪,期間對5家加工廠及3處膠園及二盤商進行了調研、訪談,深入了解了泰國產區當地產膠及加工廠產量情況等全貌。本篇分析既梳理了本次走訪調研中我們對泰國產區的現狀、供需格局以及市場走勢的認識,同時從泰國產區視角出發,對全球天膠及海外上游市場做出相應的梳理和展望。
一、泰國產區橡膠加工廠發展現狀
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據來源:隆眾資訊 |
2024年泰國受到膠樹老齡化及極端天氣擾動,導致原料上量節奏受阻,2024年泰國累計出口全球數量431.94萬噸,累計同比-2.8%。其中泰國累計出口中國數量227.14萬噸,累計同比-15.32%。進一步加劇了市場對泰國供應穩定性的擔憂。2025年初泰國原料收購價格高位運行,1-4月份累計出口全球數量162.33萬噸,累計同比增加14.39%,泰國產區天然橡膠隱形庫存上升問題凸顯。2025年隨著新一輪開割季開啟,泰國產區雨季提前,天氣擾動下割膠進程略顯不暢,新膠產出不及預期。
本次調研泰國天然橡膠生產企業共5家,了解到2024年泰國產量占全球總產量41.13%,產區年產量約同比2023年小幅減產3%至470萬噸左右,減產幅度小于市場預期。2025年初,海外原料價格維持2024年四季度高位走勢,加工成本對現貨價格形成剛性支撐。同時,高價刺激膠農割膠積極性提升,原料供應預計同比明顯增加,歐盟EUDR法案導致的出口轉移效應減弱,海外更多橡膠轉向中國市場流通,2025年上半年泰國出口至全球及中國天然橡膠數量同比增幅超預期擴大。2025年泰國產區雨季提前,天氣擾動下割膠進程略顯不暢,新膠產出不及預期,但地緣政治沖突及關稅的多變引發市場高波動率,原料價格承壓下行,不斷壓縮上游生產利潤。預計2025年若無極端天氣影響,泰國整體產量同比微增4%至490萬噸附近,供應端對膠價支撐作用減弱。
二、泰國產區各加工廠情況
第一站:烏隆府某A橡膠企業,該生產企業在泰國一共三個工廠,南部兩個AJ1和AJ2,東北部一個AJ3,AJ1工廠產能月3萬噸,AJ2月產能6萬噸(主要是標膠混合),AJ3月產能6萬噸。AJ1工廠主要生產合并乳膠,標記混合,還有煙片,AJ1年產能在22萬噸左右(乳膠月產1200噸,煙片月產10000噸,標膠月產10000噸)。AJ2工廠單體產能全世界最大,顆粒擠出五五分,AJ2廠一開始2000噸,煙片+標膠合一千,現在標膠一共三萬多,煙片兩萬多,月產能一共差不多6萬。AJ3廠主要生產標混,煙片及部分炭黑混合,月產能18000噸,占地700萊。AJ3廠一共四個車間,三個STR(6條水線,9個爐),一個煙片,STR滿負荷生產一個車間月產能6000噸。
一般來說泰國雨季在7月,今年雨季提前,從上個月開始下雨,工人割膠時間在晚上10-11點,凌晨4點收膠。目前東北部原料較少,煙片幾乎收不到原料,調研當日,工廠從二盤商收到的杯膠在46泰銖(周邊工廠太多,有時候會?0.5泰銖搶原料),一天收200-300噸,東北部原料多屯在二盤商手里,現在原料價格低,二盤商出售的意愿不高。據了解,東北部的原料價格比南部便宜1-2泰銖,與去年同期來看,價差在縮小。AJ3廠干膠車間現在受訂單影響,只有晚上開工,原料庫存水平在1個月,與去年同期基本持平。
第二站:廊開府某B橡膠企業,該公司在泰國目前三個廠,分別在合艾、廊開、素叻。合艾工廠主要是乳膠為主,占地250萊,有360臺離心機。月產能大概3.5-4萬噸。合艾廠成品庫容4萬噸左右。素叻工廠拜訪當日開工,生產乳膠,100臺離心機。東北部工廠占地400萊(包含200萊橡膠園)主要生產標混為主,現在開工兩班倒,月產能7千噸。
主要從各地區膠農那里收膠,目前原料產出不多,日收3-500噸(別的工廠有在加價搶原料),工廠原料庫存4個月,成品不多,多按訂單發貨。工廠干膠訂單主要從林查班港發往中國(寧波,上海,青島港等)及泰國本地,出口中國比例不多,泰國國內很多輪胎廠,內銷比例越來越大。工廠屯了一部分eudr原料膠,訂單可以,主要發往歐洲,溢價主要看買方開價多少。
第三站:武里南某c橡膠企業,該生產企業成立于2006年6月12日,是東北部橡膠工業的先行者,產業涵蓋了生產和銷售煙熏膠片,泰國標準膠,混合膠及其他橡膠制品,并銷往汽車行業的生產商和國內外的中間經銷商。工廠年總產能51.56萬噸,1、2廠主要生產標膠和混合,年產能39.5萬噸,其中1廠一年15萬噸eudr的量,從去年開始員工幫膠農提供eudr認證。煙片廠(煙片+煙片混合)年產能12萬噸。3廠正在籌建中。總占地200萊。
最近下雨,原料陸續上漲,會影響夜間開割,但環比上周原料產量有增加,從早上就有排隊送膠的(收膠輻射范圍北部及東北部,看到廠價格)。日收膠量最少1千,多一些2-3千噸。現在開工90%,成品銷售到8月裝,原料庫存在2-3個月,最近幾天收的原料價格是48-50泰銖(最近原料價格漲的原因:①因前期關稅打壓膠價跌幅較大,現在正在逐步恢復至50-55泰銖的正常水平。②價格太低的話也會影響膠農割膠積極性)干含100%。表示今年原料產量同比去年6月份要多,會擴大生產4%左右。
第四站:羅勇某D橡膠企業,該工廠位于泰國中東部地區,隸屬山東能源棗礦集團,主要生產20號標膠和復合膠為主,少量10號膠。年產能達10萬噸,去年6萬噸的產量,現在平均每天產230噸。
主要從二盤商收膠,最近收膠價格在48-49泰銖,收膠價格要比東北部高1泰銖。前幾天有雨,日收膠50-100噸,最近收200噸,有時候從北部及東北部拉。原料庫存水平1個月。因為靠近羅勇工業園,泰國境內中資輪胎企業訂單超90%,中國10%(國內貿易商代加工)泰國本地橡膠需求在增加,成品賣到1700美元/噸,7-8月交。
第五站:宋卡府某E橡膠企業,該工廠在泰國有17個工廠(7個標膠廠),膠種包括標膠混合、煙片和乳膠,總產能100萬噸。
杯膠收購價48泰銖,現在原料少(泰南主要在南三府,有雨水,開割推遲,目前產出低于預期),該工廠日收膠不到一百噸。收膠主要以二盤商為主,去東北及南三府拉原料。工廠高產的時候月產9000噸(11-12月份),設計月產能2萬噸,近幾年產能限制下來,日產100-200噸。白天晚上都有開工,開工率不高,原料上量預期跟實際差別很大,所以沒有高生產。今天9月裝泰標1715美元/噸報價,有一點利潤但是沒有量,賣貨節奏在放緩,本地價錢不如中國好。
三、泰國產區橡膠加工廠發展展望
地區 |
企業 |
產能(萬噸/年) |
類型 |
時間 |
配套下游 |
泰國 |
A |
72 |
加工廠 |
2025年 |
輪胎 |
泰國 |
B |
48 |
加工廠 |
2025年 |
輪胎 |
泰國 |
C |
52 |
加工廠 |
2025年 |
輪胎 |
泰國 |
D |
24 |
加工廠 |
2025年 |
輪胎 |
數據來源:隆眾資訊
據隆眾資訊統計,泰國產區2025年部分工廠產能情況暫為上表所示,目前整個泰國產區產量分布情況:南部產量59.2%,中部8.6%,東北部26.9%,北部5.3%。
東北部橡膠樹樹齡結構在15年左右的居多,正值青壯年旺產期,幾乎沒有砍伐橡膠樹的情況,烏隆府一年橡膠的割膠產量在20萬噸(前幾年價格不好,沒有擴大橡膠種植面積,低于50泰銖的話石沒有割膠積極性的)。除了橡膠種植外,其他農產品占比也特別大,像糖,木薯,水稻等。今年雨水基礎好,預估10-12月高產期要有增量,如果沒有天氣擾動的話,東北部很快上量。去年12月整個泰國割膠產量突然增加很多,所以導致去年泰國整體產量微降,今年來看,東北部風調雨順,初步預計同比去年持平或微增5-10%左右。
東中部來看,之前橡膠樹很多,現在建工業園砍伐了很多橡膠樹,現在3-4年和20年的樹都有,羅勇政策沒有利好,但周邊府也在種,羅勇這邊新老橡膠樹交替沒問題,產量變化不大。工廠表示,今年預估產膠多的話要看兩方面①價格高,開割積極性好②今年天氣好,雨季提前,雨一停,出膠增加。但是8-9月份,臺風暴雨,病蟲害也會增加,都是不可預知的因素。
前幾年泰南割膠面積在減少,對樹的維護也在減少,病蟲害增多,隨著去年價格上漲,病蟲害問題有改善,而且對橡膠樹施肥的主動性在增加。今年下雨對樹葉有影響,產量還不如去年,但是大幅減產也不現實(割膠積極性高,只是天氣不配合)。從前面幾個月旺產來看,南部的量比去年同期多,但是到旱季形勢變了,近2-3個月產量比去年同期少。東北部產量是處于穩步增加的態勢,南部還看不到量,只有長時間天氣轉好才會提高產膠量,這1-2周產量要比之前好。
走訪橡膠加工企業來看,目前原料庫存各廠不一,少則1個月,多則2-3個月為主,成品庫存不多,長約陸續發貨。工廠反饋,5月份集中發中國訂單,6-8月會逐漸減少,9月才開始增加,是季節性的。發往中國訂單減少的原因①國內庫存大,買盤價格低,國內外倒掛幅度大②產量少。上半年工廠有一點利潤但是沒有量,賣貨節奏在放緩。上半年中國市場買盤較弱,中國市場比例逐漸在稀釋,目前70%的訂單賣給泰國本地的中資企業,30%的訂單出口中國。今年工廠收的eudr原料加3泰銖收膠。去年從膠農手里加10泰銖,今年溢價沒有那么高,原料以及生產線都已經在為明年或后續eudr做準備,政策下來就立馬生產。eudr熱度沒有去年大,雖然有在簽長約,比去年低很多,在普通價格上升水100多美金。泰國輪胎市場,自從美國關稅事件后,下游客戶多觀望為主,沒有出現搶發貨情況。也在積極應對關稅事件,出口非美國家(歐洲,南美,中東)。出口美國利潤來看,去年10.16日調整12.33%反傾銷稅,今年4月增加10%關稅,出口到美國利潤有限。2025年全球經濟不穩定,供應增加對價格的壓力會體現。
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