[原油]:利好占據(jù)上風(fēng),從歷年表現(xiàn)看6月國(guó)際油價(jià)趨勢(shì)
發(fā)布時(shí)間:2025-05-22 11:28 來(lái)源:隆眾資訊 責(zé)任編輯:李彥導(dǎo)語(yǔ):5月以來(lái)國(guó)際原油價(jià)格出現(xiàn)反彈,擺脫了4月的低迷表現(xiàn),布倫特價(jià)格短期內(nèi)已消除了跌破60美元的風(fēng)險(xiǎn)。那么2025年6月預(yù)計(jì)國(guó)際油價(jià)走勢(shì)如何,歷史上的6月又作何表現(xiàn)呢?
1、5月國(guó)際油價(jià)上漲,但價(jià)格處于近五年來(lái)的低位
圖1 2023-2025年布倫特原油期貨周度價(jià)格走勢(shì)圖(美元/桶) |
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數(shù)據(jù)來(lái)源:隆眾資訊 |
2025年5月布倫特價(jià)格目前約65美元/桶,較月初上漲4.47%,但均價(jià)(截至5月21日)為63.81美元/桶,環(huán)比跌4.22%,同比跌23.12%,明顯低于過(guò)去五年同期水平。5月布倫特價(jià)格波動(dòng)區(qū)間為60.23-66.63美元/桶,5月油價(jià)上漲的主要利好因素是中美經(jīng)貿(mào)會(huì)談結(jié)果向好,市場(chǎng)對(duì)貿(mào)易爭(zhēng)端風(fēng)險(xiǎn)的憂慮減弱,且美伊談判仍有分歧,以色列也導(dǎo)致中東局勢(shì)存在不穩(wěn)定性。
2、歷史來(lái)看6月漲勢(shì)占據(jù)上風(fēng),僅2017年跌勢(shì)較明顯
圖2 2014-2024年6月國(guó)際原油(布倫特)價(jià)格漲跌幅一覽 |
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數(shù)據(jù)來(lái)源:隆眾資訊 |
從歷年6月的原油價(jià)格表現(xiàn)來(lái)看,刨除遭遇新冠疫情黑天鵝事件的2020年后,可以看到歷史的6月漲勢(shì)占據(jù)上風(fēng),只有2017年的跌勢(shì)相對(duì)明顯。從漲跌幅來(lái)看,上漲年份的漲幅多在3-10%,下跌年份的跌幅多在1-5%。
3、歷史來(lái)看漲勢(shì)占優(yōu),今年6月同樣有上漲契機(jī)
表1 2014-2024年6月國(guó)際原油市場(chǎng)核心影響因素一覽
年份 |
6月主要影響因素 |
漲跌 |
2014 |
1、中美經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)向好;2、伊拉克局勢(shì)緊張;3、美國(guó)煉廠開(kāi)工負(fù)荷向好 |
↑ |
2015 |
1、美國(guó)和OPEC原油產(chǎn)量均創(chuàng)新高;2、市場(chǎng)關(guān)于供應(yīng)過(guò)剩的憂慮延續(xù);3、伊朗原油出口可能將解禁 |
↓ |
2016 |
1、美國(guó)夏季出行高峰釋放利好;2、美國(guó)原油產(chǎn)量持續(xù)下降;3、尼日利亞局勢(shì)動(dòng)蕩 |
↑ |
2017 |
1、利比亞和尼日利亞產(chǎn)量恢復(fù)加劇供應(yīng)過(guò)剩;2、美國(guó)石油鉆井平臺(tái)連續(xù)第21周增加;3、市場(chǎng)對(duì)全球供應(yīng)過(guò)剩的擔(dān)憂仍揮之不去 |
↓ |
2018 |
1、美國(guó)傳統(tǒng)消費(fèi)旺季來(lái)臨,原油庫(kù)存持續(xù)下降;2、美國(guó)重啟對(duì)伊朗的制裁,供應(yīng)面臨局部緊縮風(fēng)險(xiǎn);3、利比亞和委內(nèi)瑞拉原油供應(yīng)存不穩(wěn)定因素 |
↑ |
2019 |
1、中東緊張局勢(shì)升級(jí)加劇供應(yīng)趨緊預(yù)期;2、美聯(lián)儲(chǔ)降息的可能性進(jìn)一步支撐市場(chǎng)氣氛;3、美國(guó)原油庫(kù)存超預(yù)期下降 |
↑ |
2021 |
1、歐美多國(guó)放松跨境活動(dòng)管制;2、疫苗接種的推進(jìn)增強(qiáng)業(yè)者信心;3、伊朗核問(wèn)題談判暫停 |
↑ |
2022 |
1、亞洲疫情出現(xiàn)好轉(zhuǎn);2、美國(guó)夏季出行高峰提振燃油消費(fèi);3、西方國(guó)家對(duì)俄羅斯加強(qiáng)制裁 |
↑ |
2023 |
1、歐美央行加息預(yù)期加劇經(jīng)濟(jì)衰退擔(dān)憂;2、全球經(jīng)濟(jì)和需求疲軟;3、美國(guó)加息周期或比預(yù)計(jì)時(shí)間更長(zhǎng) |
↓ |
2024 |
1、沙特表態(tài)將維持減產(chǎn)、支撐市場(chǎng)價(jià)格;2、美國(guó)夏季出行高峰提振燃油需求;3、中東局勢(shì)仍存不穩(wěn)定性 |
↑ |
數(shù)據(jù)來(lái)源:隆眾資訊
從過(guò)去10年(2020年為疫情年份過(guò)于特殊、不作統(tǒng)計(jì))6月的表現(xiàn)來(lái)看,上漲年份次數(shù)占優(yōu)。下跌的年份中,跌勢(shì)較為明顯的只有2017年。而歷史的上漲年份來(lái)看,美國(guó)夏季出行高峰提振燃油消費(fèi)及地緣局勢(shì)趨緊是主要利好支撐,今年6月來(lái)看美國(guó)夏季出行的傳統(tǒng)旺季依然存在,且美伊、伊以局勢(shì)存在趨緊跡象。
從歷史年份有OPEC+減產(chǎn)的時(shí)段來(lái)看,國(guó)際原油價(jià)格均未出現(xiàn)過(guò)大幅下滑,無(wú)一例外,但6月OPEC+增產(chǎn)力度依然維持在40萬(wàn)桶/日左右,屬于利空因素。但部分產(chǎn)油國(guó)的補(bǔ)償性減產(chǎn)及地緣局勢(shì)不穩(wěn)帶來(lái)的潛在供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)可能形成對(duì)沖,因此預(yù)計(jì)OPEC+增產(chǎn)釋放的利空壓力相對(duì)有限。
整體來(lái)看,歷史上的6月油價(jià)漲勢(shì)占優(yōu),且今年6月利好因素也依然存在,美伊和伊以局勢(shì)的走向值得關(guān)注。另外歷史來(lái)看,6月美國(guó)夏季出行高峰對(duì)燃油消費(fèi)的提振效果較為明顯,也將提供利好拉動(dòng),預(yù)計(jì)6月國(guó)際油價(jià)存在上漲契機(jī)。
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